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Spia filtro antiparticolato

Cosa significa e come risolvere il problema

Ti si è accesa la spia del filtro antiparticolato (FAP o DPF) e non sai cosa fare?
Niente panico: è un problema molto comune, soprattutto nei motori diesel moderni. In questo articolo scoprirai cosa significa la spia del filtro antiparticolato, come risolvere il problema senza danneggiare il motore, e quando può essere il caso di vendere l’auto se il danno è troppo costoso.

Capire per tempo il funzionamento del filtro antiparticolato può farti risparmiare centinaia di euro e allungare la vita del tuo veicolo.

filtro antiparticolato

Cos’è il filtro antiparticolato e a cosa serve

Il filtro antiparticolato (chiamato anche DPF o FAP) è un componente montato sui motori diesel per ridurre le emissioni inquinanti.
Serve a trattenere le polveri sottili (PM10) prodotte dalla combustione, impedendo che vengano rilasciate nell’atmosfera.

Come funziona

Durante la marcia, il filtro trattiene le particelle di fuliggine. Quando si accumulano, il sistema avvia una rigenerazione automatica, bruciandole ad alte temperature.
Se però la rigenerazione non avviene correttamente, la spia del filtro antiparticolato si accende sul cruscotto.

filtro antiparticolato

Cosa fare quando si accende la spia del filtro antiparticolato

1. Non ignorare la spia

La spia FAP indica che il filtro è intasato. Ignorarla può causare:

  • aumento dei consumi;

  • perdita di potenza;

  • danni gravi al motore.

2. Prova la rigenerazione forzata

A volte basta percorrere 20-30 minuti in autostrada a giri costanti (circa 2500 rpm) per completare la rigenerazione.
Evita invece i tragitti brevi e in città, che impediscono al filtro di pulirsi.

3. Rivolgiti a un’officina

Se la spia resta accesa, è probabile che il filtro sia troppo ostruito. Un’officina può:

  • effettuare una rigenerazione forzata elettronica;

  • pulire o sostituire il filtro.

filtro antiparticolato

Costi e alternative: riparare o vendere l’auto

Costo della rigenerazione o sostituzione

  • Rigenerazione forzata in officina: da 100€ a 250€

  • Pulizia professionale del filtro: 200€ – 400€

  • Sostituzione filtro nuovo: anche oltre 1.000€

 

Quando conviene vendere l’auto

Se il costo della riparazione è elevato o l’auto ha altri problemi (turbo, EGR, iniettori), potrebbe non valere la pena ripararla.
In questi casi puoi vendere l’auto incidentata o con problemi meccanici a operatori specializzati come Seven Cars, che ritirano veicoli anche con filtro antiparticolato intasato o guasto.

filtro antiparticolato

Come prevenire il problema del filtro antiparticolato

1. Evita solo percorsi brevi

I motori diesel hanno bisogno di raggiungere una temperatura adeguata per avviare la rigenerazione automatica.

2. Usa gasolio di qualità e manutenzione regolare

Un carburante scadente o filtri aria/olio sporchi aumentano la produzione di fuliggine.

3. Controlla periodicamente il livello dell’olio

Se il motore consuma olio o ne ha troppo, la rigenerazione può fallire e la spia tornare ad accendersi.

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Vendi la tua auto con FAP guasto a Seven Cars

Hai la spia del filtro antiparticolato accesa e non vuoi spendere migliaia di euro per ripararla?
Seven Cars acquista auto con problemi meccanici, filtro intasato o guasto, offrendo pagamento immediato e ritiro gratuito a domicilio.

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domande frequenti

Hai domande? Noi abbiamo le risposte.

Rischi di danneggiare il motore e il turbo. Meglio intervenire subito.

Alcuni additivi aiutano, ma non sempre risolvono il problema. Meglio usarli come prevenzione.

In media ogni 300-800 km, ma dipende dallo stile di guida e dal tipo di motore.

Il motore può avere un minimo più alto, la ventola del radiatore resta accesa e i consumi aumentano leggermente.

No, è illegale. Si rischiano multe e il ritiro della carta di circolazione.

Dipende dal modello: da 800€ a oltre 2000€ per auto moderne.

Sì, Seven Cars acquista anche veicoli con problemi al filtro antiparticolato o con spia motore accesa.