Ti si è accesa la spia del filtro antiparticolato (FAP o DPF) e non sai cosa fare?
Niente panico: è un problema molto comune, soprattutto nei motori diesel moderni. In questo articolo scoprirai cosa significa la spia del filtro antiparticolato, come risolvere il problema senza danneggiare il motore, e quando può essere il caso di vendere l’auto se il danno è troppo costoso.
Capire per tempo il funzionamento del filtro antiparticolato può farti risparmiare centinaia di euro e allungare la vita del tuo veicolo.
Il filtro antiparticolato (chiamato anche DPF o FAP) è un componente montato sui motori diesel per ridurre le emissioni inquinanti.
Serve a trattenere le polveri sottili (PM10) prodotte dalla combustione, impedendo che vengano rilasciate nell’atmosfera.
Durante la marcia, il filtro trattiene le particelle di fuliggine. Quando si accumulano, il sistema avvia una rigenerazione automatica, bruciandole ad alte temperature.
Se però la rigenerazione non avviene correttamente, la spia del filtro antiparticolato si accende sul cruscotto.
La spia FAP indica che il filtro è intasato. Ignorarla può causare:
aumento dei consumi;
perdita di potenza;
danni gravi al motore.
A volte basta percorrere 20-30 minuti in autostrada a giri costanti (circa 2500 rpm) per completare la rigenerazione.
Evita invece i tragitti brevi e in città, che impediscono al filtro di pulirsi.
Se la spia resta accesa, è probabile che il filtro sia troppo ostruito. Un’officina può:
effettuare una rigenerazione forzata elettronica;
pulire o sostituire il filtro.
Rigenerazione forzata in officina: da 100€ a 250€
Pulizia professionale del filtro: 200€ – 400€
Sostituzione filtro nuovo: anche oltre 1.000€
Se il costo della riparazione è elevato o l’auto ha altri problemi (turbo, EGR, iniettori), potrebbe non valere la pena ripararla.
In questi casi puoi vendere l’auto incidentata o con problemi meccanici a operatori specializzati come Seven Cars, che ritirano veicoli anche con filtro antiparticolato intasato o guasto.
I motori diesel hanno bisogno di raggiungere una temperatura adeguata per avviare la rigenerazione automatica.
Un carburante scadente o filtri aria/olio sporchi aumentano la produzione di fuliggine.
Se il motore consuma olio o ne ha troppo, la rigenerazione può fallire e la spia tornare ad accendersi.
Hai la spia del filtro antiparticolato accesa e non vuoi spendere migliaia di euro per ripararla?
Seven Cars acquista auto con problemi meccanici, filtro intasato o guasto, offrendo pagamento immediato e ritiro gratuito a domicilio.
Pagamento tramite bonifico anticipato, Spese di trasporto e trapasso a nostro carico!
Rischi di danneggiare il motore e il turbo. Meglio intervenire subito.
Alcuni additivi aiutano, ma non sempre risolvono il problema. Meglio usarli come prevenzione.
In media ogni 300-800 km, ma dipende dallo stile di guida e dal tipo di motore.
Il motore può avere un minimo più alto, la ventola del radiatore resta accesa e i consumi aumentano leggermente.
No, è illegale. Si rischiano multe e il ritiro della carta di circolazione.
Dipende dal modello: da 800€ a oltre 2000€ per auto moderne.
Sì, Seven Cars acquista anche veicoli con problemi al filtro antiparticolato o con spia motore accesa.